ಬೆಂಗಳೂರು ನಗರವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಮೆಟ್ರೋ ಸುರಕ್ಷತೆ ಕುರಿತು ಆತಂಕ ಮೂಡಿಸುವ ಘಟನೆ ಬೆಳಕಿಗೆ ಬಂದಿದೆ. Bangalore Metro Rail Corporation Limited (BMRCL) ನಿರ್ವಹಣೆಯ Namma Metro ಯೆಲ್ಲೋ ಲೈನ್ ಡಿಪೋದಲ್ಲಿ ಡ್ರೈವರ್ಲೆಸ್ ರೈಲು ಪತನಗೊಂಡಿರುವುದು ಇದೀಗ ಚರ್ಚೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.
ಜನವರಿ 15, 2026ರಂದು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 5.30ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಹೆಬ್ಬಗೋಡಿ ಡಿಪೋದಲ್ಲಿ ಈ ಘಟನೆ ನಡೆದಿದೆ ಎನ್ನಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಘಟನೆ ನಡೆದ ಬಳಿಕವೂ ಅಧಿಕೃತ ಮಾಹಿತಿ ತಡವಾಗಿ ಹೊರಬಂದಿರುವುದು ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಹುಟ್ಟಿಸಿದೆ.
ಯಾವ ರೈಲು? ಎಲ್ಲಿ? ಹೇಗೆ?
ಸೋರ್ಸ್ಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಟ್ರೈನ್ ಸೆಟ್-3 ಹೆಬ್ಬಗೋಡಿ ಡಿಪೋ (Electronics City)ಯಲ್ಲಿ ಪತನಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಘಟನೆ ಯೆಲ್ಲೋ ಲೈನ್ನ ಒಳಭಾಗದಲ್ಲೇ ಸಂಭವಿಸಿದೆ.
ಈ ಪತನದಿಂದ:
-
ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸ್ಲೀಪರ್ಗಳಿಗೆ ಹಾನಿ
-
ತರ್ಡ್ ರೈಲ್ಗೆ ಡ್ಯಾಮೇಜ್
-
ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆ
ಎಷ್ಟು ನಷ್ಟವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ತನಿಖಾ ವರದಿ ಬಳಿಕವೇ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಲಿದೆ.
ತನಿಖೆ ಏನನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದೆ?
ಘಟನೆಯ ನಂತರ BMRCL ಆರು ಸದಸ್ಯರ ಫ್ಯಾಕ್ಟ್-ಫೈಂಡಿಂಗ್ ಸಮಿತಿಯನ್ನು ರಚಿಸಿದೆ. ಈ ಸಮಿತಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು:
-
ಮಾನವೀಯ ತಪ್ಪೇ?
-
ಸಿಸ್ಟಮ್ ದೋಷವೇ?
-
ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ವೈಫಲ್ಯವೇ?
-
ಟ್ರೈನ್ ಆಪರೇಟರ್ ಅಥವಾ ಡಿಪೋ ಕಂಟ್ರೋಲರ್ ಪಾತ್ರ?
ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನಲ್ಲಿ “ರೌಟ್ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್” ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಲಾಕ್ ಆದ ನಂತರವೇ ಗ್ರೀನ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಬರಬೇಕು. ಆದರೆ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲೇ ದೋಷವಿದೆಯೇ ಎಂಬುದು ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಶ್ನೆಯಾಗಿದೆ.
ಯೂನಿಯನ್ ಆರೋಪ – ಸೀನಿಯರ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳೇ ಕಾರಣವೇ?
BMRCL ನೌಕರರ ಸಂಘದ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಸೂರ್ಯನಾರಾಯಣ ಮೂರ್ತಿ ಗಂಭೀರ ಆರೋಪ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ.
ಅವರ ಮಾತುಗಳ ಪ್ರಕಾರ:
-
ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು TCMS ಇಂಟಿಗ್ರೇಷನ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಆಗಿಲ್ಲ
-
ಇದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಅಪಾಯ
-
ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಜವಾಬ್ದಾರರು
-
ಜೂನಿಯರ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಬಲಿ ಮಾಡುವ ಪ್ರಯತ್ನ
ಅವರು ತೃತೀಯ ಪಕ್ಷದಿಂದ ಹೊರಗಿನ ತನಿಖೆ ನಡೆಸಬೇಕೆಂದು ಆಗ್ರಹಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಇದು ಮೊದಲ ಘಟನೆ ಅಲ್ಲ!
ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋದಲ್ಲಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಘಟನೆಗಳು ಹಿಂದೆಯೂ ನಡೆದಿವೆ.
-
2016 ಅಕ್ಟೋಬರ್ – ಬೈಯಪ್ಪನಹಳ್ಳಿ ಡಿಪೋ
-
2019 ಮಾರ್ಚ್ – ಪರ್ಪಲ್ ಲೈನ್
ಇದರಿಂದ ಇದು ಮೂರನೇ ಪತನ ಘಟನೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
ಯೆಲ್ಲೋ ಲೈನ್ ಸ್ಥಿತಿ ಏನು?
19.15 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ RV Road–Bommasandra ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಯೆಲ್ಲೋ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ 10, 2025ರಂದು ಉದ್ಘಾಟಿಸಲಾಗಿತ್ತು.
ಈ ಲೈನ್ ಪೂರ್ಣ ಡ್ರೈವರ್ಲೆಸ್ (GoA-4) ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ರೂಪಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಇದು GoA-2 (ಸೆಮಿ-ಆಟೋಮೇಟೆಡ್) ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಚಾಲಕರೊಂದಿಗೆ ಓಡುತ್ತಿದೆ.
ಪೂರ್ಣ ಆಟೋಮೇಶನ್ ವಿಳಂಬವಾಗಿರುವುದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ:
-
ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಅಂತಿಮೀಕರಣ ಬಾಕಿ
-
ನಿಯಂತ್ರಣ ಅನುಮತಿಗಳು ಬಾಕಿ
-
ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಇಂಟಿಗ್ರೇಷನ್ ಪೂರ್ಣವಾಗಿಲ್ಲ
ಮುಂದೆ ಏನು?
ತನಿಖಾ ಸಮಿತಿ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ವರದಿ ಸಲ್ಲಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಈ ವರದಿ:
-
ನಿಖರ ಕಾರಣ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಬಹುದು
-
ಭವಿಷ್ಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸಬಹುದು
-
ಯೆಲ್ಲೋ ಲೈನ್ ಪೂರ್ಣ ಆಟೋಮೇಶನ್ ವಿಳಂಬಕ್ಕೆ ಹೊಸ ತಿರುವು ನೀಡಬಹುದು
ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಒಂದು ಪ್ರಶ್ನೆ ಮಾತ್ರ:
ಸುರಕ್ಷತೆ ಖಚಿತವೇ? ಅಥವಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲೇ ದೋಷವೇ?